黨群工作
PARTY
打造中國中鐵地鐵運營
管理人才“蓄水池”
中國中鐵首條自主運營的西安地鐵9號線，經(jīng)過兩年多的初期運營，逐步形成了服務理念優(yōu)質(zhì)、管理體系完善、工作流程科學、運維團隊專業(yè)、運營維護智慧的運行機制，著力打造中國中鐵的地鐵運營管理人才“蓄水池”。
項目從運營籌備初期至今，始終堅持把人才培養(yǎng)作為提升運營管理的重中之重，著力解決好“生產(chǎn)者是生產(chǎn)力第一要素”這一主要矛盾，制定“主要管理人員股東派、核心技術人員社會聘、一般崗位學校招”的人力資源架構，僅用8個月時間，就完成了從籌備到培訓再到開通運營的目標。
進入運營期，西安地鐵9號線項目公司堅持把“為中國中鐵地鐵運營培養(yǎng)人才”作為核心工作，在人才培養(yǎng)上狠下功夫，組織公司110多人開展“一崗多能 精業(yè)篤行”“璞玉成金、眾建賢才”實習值班員和調(diào)度儲備選拔活動，進一步夯實一線關鍵崗位后備力量。
通過開展“璞玉成金、眾建賢才”人才蓄水池活動，適時組織開展調(diào)度儲備選拔工作，通過蓄水池機制，2名同志分別聘任為行車調(diào)度、信息調(diào)度、1名同志順利完成崗前培養(yǎng)并考取信息調(diào)度上崗證、3名同志完成行車調(diào)度崗前理論培訓，現(xiàn)已進入師徒帶教培訓階段。針對公司部門級管理崗位及車間級管理崗位空缺情況，結(jié)合工作需要，按照管理崗選拔流程，完成4名部門級管理人員及5名車間(室）級管理人員聘用，順利完成地鐵保護執(zhí)法隊伍調(diào)配工作，從各部門共調(diào)配7人完成地鐵保護執(zhí)法隊伍建設，為積極做好運營秩序維護和保護區(qū)管理工作夯實基礎。
加強與西安市人社局的溝通聯(lián)系，獲準城市軌道交通運輸專業(yè)評審資格，獨立開展中級技術職稱的評定。公司于2022年7月29日順利通過西安市人力資源和社會保障局職業(yè)技能等級認定工作備案，并于11月份通過國家審批公示。目前，公司職業(yè)技能等級認定評價機構認定21個職業(yè)（工種），認定級別涵蓋了初、中、高、技師及高級技師級別，覆蓋公司范圍內(nèi)全部專業(yè)合計104個認定項目，目前已啟動公司2023年職業(yè)技能等級認定工作，為后續(xù)生產(chǎn)崗職業(yè)發(fā)展晉升打開通道。2021、2022年度通過評審，符合助理工程師共計39人、工程師共計38人、高級工程師9人，極大地提高了公司整體技能素質(zhì)和水平。
組建81人的內(nèi)聘兼職培訓師團隊，加強內(nèi)部知識更新，以素質(zhì)提升為核心，提高培訓針對性、時效性，確保培訓質(zhì)量及效果。優(yōu)化多媒體教材及精品課程開發(fā)，設備部、車輛部、工電部三個部門11個專業(yè)完成33個“標準化視頻”編制工作，保證員工筑牢業(yè)務基礎；完成2門精品課程開發(fā)，持續(xù)健全培訓課程體系，豐富培訓教學資源，提高培訓針對性、適用性、實效性。
公司結(jié)合實際，建立匹配的人才激勵灌流制度，強化公司薪酬績效二次分配激勵作用。車輛部乘務車間績效分配方案實施，根據(jù)員工工作量、工作難易度和安全質(zhì)量情況等綜合計算確定績效工資，形成了“重實績、重貢獻、重質(zhì)量、獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣”的向上風氣，為員工后續(xù)成長發(fā)展起到了助推作用。適時組織開展崗位選拔晉升、職稱評審、技能比武、技能等級認定、年度評優(yōu)評先等工作，有效推動了人才培養(yǎng)工作行穩(wěn)致遠。積極選派優(yōu)秀人才參加省市級技能大賽活動，先后有多人和集體斬獲榮譽，華清池站更是榮獲陜西省建設工會“夢桃式班組”的殊榮。
通過發(fā)揮人才強企的帶動作用，公司各項管理工作成績顯著，在2022年度政府績效考評中獲得98.8分的成績。近日又通過了安全生產(chǎn)標準化一級達標評價，也是中國中鐵首家通過安全生產(chǎn)標準化一級達標的地鐵項目公司。
（文/陜西新絲路公司 趙江平、劉一兵）
