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成都地鐵1號(hào)線南延線開跑天府新區(qū)半小時(shí)跑攏天府廣場
作者:殷航 張想玲 發(fā)布時(shí)間:2016-04-19

時(shí)間:2015年7月26日

媒體:華西都市報(bào)、新浪

 

成都地鐵1號(hào)線南延線“開跑”

開通試運(yùn)營初期,運(yùn)行時(shí)間為6:20-22:50

 

繼成都地鐵開攏犀浦、龍泉驛后,如今又開往了天府新區(qū)。7月25日上午8點(diǎn)16分,地鐵1號(hào)線南延線首發(fā)車——“廉潔文化列車”,從位于紅星路南延線的停車場緩緩開出,駛?cè)霃V都站正式載客。至此,備受市民關(guān)注的1號(hào)線南延線正式開通試運(yùn)營,成都地鐵線網(wǎng)中最為重要的“十字骨架”更加完善。

華西都市報(bào)記者了解到,地鐵1號(hào)線南延線主要沿天府大道往南延伸,始于1號(hào)線一期工程世紀(jì)城站,止于廣都站,線路全長約5.538公里,均為地下線路,設(shè)5座車站。從廣都站上車后,僅需 33分鐘即可抵達(dá)天府廣場。

據(jù)悉,1號(hào)線南延線開通后,將更快捷地連接成都中心城區(qū)和天府新區(qū),促進(jìn)沿線交通緩堵保暢。

 

 

1號(hào)線南延線

跑完全程只需要花43分鐘

 

25日8點(diǎn)16分,成都地鐵1號(hào)線南延線首發(fā)車正式運(yùn)行,由位于紅星路南延線的停車場開至廣都站。該列車以“廉潔”為主題,車內(nèi)以綠色裝飾為主。在列車門、車廂連接處、座位側(cè)面擋板等位置,均“植入”了廉潔宣傳語。

列車來到廣都站后,約40位市民有幸成為首吃“螃蟹”者。率先進(jìn)入列車的王阿姨,準(zhǔn)備帶女兒前往川大華西醫(yī)院看病。她告訴記者,自己住在華陽,平時(shí)進(jìn)城都選擇坐公交車。“1號(hào)線南延線通了就好了,不用再先坐公交再換乘地鐵。”她說,坐地鐵出行,自己的進(jìn)城時(shí)間要比過去節(jié)約1小時(shí)左右,而且還不堵車,“一點(diǎn)兒也不折騰”。

記者測(cè)算發(fā)現(xiàn),地鐵1號(hào)線南延線與1號(hào)線既有線路貫通后,從南邊始發(fā)站廣都站到北邊終點(diǎn)站升仙湖站,全程約43分鐘。而從廣都站到天府廣場站,僅需 33分鐘左右。

 

 

沿線設(shè)站5座

列車新增“太陽神鳥”文身

 

1號(hào)線南延線沿天府大道往南延伸,始于1號(hào)線一期工程世紀(jì)城站,止于廣都站,全長約5.538公里。沿線設(shè)有天府三街站、天府五街站、華府大道站、四河站、廣都站5座車站,均為地下站。

據(jù)介紹,天府三街站設(shè)計(jì)主題為科技成就夢(mèng)想,創(chuàng)意改變生活;天府五街站設(shè)計(jì)主題為融入蜀錦元素,喚醒城市記憶;華府大道站設(shè)計(jì)主題為川中第一古鎮(zhèn),生態(tài)居住樣本;四河站設(shè)計(jì)主題為歷史與未來結(jié)合,碰撞著古老與時(shí)尚的元素;廣都站設(shè)計(jì)主題為川西林盤元素,呈現(xiàn)山水田園。

值得一提的是,新車在外觀上增添了頗具成都味的新“文身”——太陽神鳥,為車輛增添了更多成都印記。

 

 

初期運(yùn)行時(shí)間

早6:20發(fā)車晚10:50收車

 

地鐵1號(hào)線南延線開通試運(yùn)營的初期運(yùn)行時(shí)間為6:20-22:50,1號(hào)線首班車升仙湖站早上6:20發(fā)車、廣都站6:20發(fā)車;2號(hào)線首班車龍泉驛站6:10發(fā)車、犀浦站6:20發(fā)車;1號(hào)線末班車升仙湖站22:50發(fā)車、廣都站22:50發(fā)車;2號(hào)線末班車龍泉驛站22:30發(fā)車、犀浦站22:30發(fā)車。

考慮到列車運(yùn)行的實(shí)際情況,周一早高峰1號(hào)線的平均行車間隔從平均3分30秒縮小到平均3分10秒,并增加極高峰最小行車間隔2分50秒的開行列數(shù),2號(hào)線的高峰平均行車間隔從4分05秒降低到了3分50秒。

 

 

 

新聞鏈接

 

優(yōu)化公交接駁路線地鐵口設(shè)出租車停靠站

針對(duì)地鐵1號(hào)線南延線的開通,成都市交委從運(yùn)營線路、運(yùn)營時(shí)間、運(yùn)營間隔三方面對(duì)南延線地鐵站點(diǎn)公交接駁線路進(jìn)行了優(yōu)化。除逐步增加公交運(yùn)營線路外,還要適當(dāng)延長公交運(yùn)營時(shí)間,并適時(shí)縮短公交線路運(yùn)行時(shí)間間隔。

值得關(guān)注的是,為滿足地鐵1號(hào)線南延線開通運(yùn)營后周邊居民打車換乘地鐵的需求,在地鐵1號(hào)線南延線各地鐵站出入口附近30米范圍內(nèi),各設(shè)置2個(gè)“即停即走”出租車停靠站。此外,近期還將在南延線站點(diǎn)附近新建6個(gè)自行車換乘站點(diǎn)。成都地鐵發(fā)售廉潔票卡一套可乘地鐵40次

7月25日,成都地鐵推出了“廉心地鐵卡”紀(jì)念套票和單程票。套票一共四張,限量發(fā)行,98元/套,共可乘坐地鐵40次。

票面主體植入了“川味”廉潔文化圖案,包含了大熊貓、變臉、蓋碗茶等特色元素,并印有“面對(duì)腐敗就要敢于變臉”等宣傳口號(hào)。市民可在天府廣場站、天府三街站、錦城廣場站和白果林站購買廉潔票卡。(華西都市報(bào)記者  殷航  張想玲)

 

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