黨群工作
PARTY
近日
中鐵城投所屬各單位
穩(wěn)妥有序抓推進(jìn)
深耕不輟抓落實(shí)
以拼搏激情掀起大干快上熱潮
用實(shí)際行動唱響勞動競賽戰(zhàn)歌
多個項(xiàng)目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)“上新”
成都軌道指揮部
成德線成都段首臺盾構(gòu)機(jī)順利下井
6月6日，直徑8.23m、重達(dá)130余噸的“啟航號”盾構(gòu)機(jī)刀盤穩(wěn)穩(wěn)放置在韋家碾站始發(fā)端底板托架上，標(biāo)志著市域（郊）鐵路成都至德陽線（以下簡稱“成德線”）工程成都段首臺盾構(gòu)機(jī)順利下井，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)突破。成德線工程起于成都軌道1號線韋家碾站，止于德陽市德陽北站，線路全長70.869km。為確保成都段盾構(gòu)順利始發(fā)，成都軌道指揮部超前謀劃、科學(xué)部署，多次組織專家對盾構(gòu)施工的各個風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行論證，下井前多次進(jìn)行刀盤技術(shù)安全交底和模擬演練，確保前期事項(xiàng)有序推進(jìn)。吊裝過程中，嚴(yán)格控制吊裝工序，實(shí)時監(jiān)控周邊環(huán)境變化，確保銜接有序、安全可控，順利完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井。下一步，“啟航號”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入調(diào)試始發(fā)階段，成都軌道指揮部將周密部署，合理安排布置現(xiàn)場，加快推進(jìn)成德線韋家碾站盾構(gòu)始發(fā)，確保年度任務(wù)目標(biāo)完成，為成都軌道交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
軌道交通8號線二期全線軌行區(qū)、首批車站高標(biāo)準(zhǔn)移交運(yùn)營
5月23日，成都軌道交通8號線二期軌行區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)移交運(yùn)營接管，標(biāo)志著成都軌道交通8號線二期正式邁入動車調(diào)試階段，為開通試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為確保軌行區(qū)按期高標(biāo)準(zhǔn)移交，成都軌道指揮部組織相關(guān)施工單位，落實(shí)專人包保制，定期組織相關(guān)單位開展施工推進(jìn)會，在確保安全質(zhì)量的前提下，周密部署協(xié)調(diào)、科學(xué)組織施工、細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、優(yōu)化工序銜接。各業(yè)主代表幫助現(xiàn)場統(tǒng)籌調(diào)配各項(xiàng)資源，細(xì)化分解形成責(zé)任清單，落實(shí)安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各項(xiàng)要求，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，有效補(bǔ)充建設(shè)短板，高效推進(jìn)各項(xiàng)工作。
5月30日，成都軌道交通8號線二期首批6個車站高質(zhì)量移交運(yùn)營，為下一步開通初期運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。移交前，車站所有機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試及裝飾裝修施工內(nèi)容全部完成，供電、通風(fēng)、給排水、消防、照明、廣播等設(shè)備全部投入使用，車站全點(diǎn)位測試通過、消防聯(lián)動正常、網(wǎng)絡(luò)及電話投用、專用無線覆蓋等工作全部完成，車控室、站長室等各類管理用房全部完成并投入使用。隨著運(yùn)營單位的全面接管，標(biāo)志著建設(shè)過程中的全專業(yè)、各領(lǐng)域、多場景的建設(shè)作業(yè)已全面完成、順利交卷。
四川分公司
樂西高速公路SG2標(biāo)2780片架梁任務(wù)全部完成
6月5日18時35分，伴隨壇子溝大橋右幅最后一片梁架設(shè)就位，樂西高速公路SG2標(biāo)2780片架梁任務(wù)全部完成。至此，該標(biāo)段實(shí)現(xiàn)主線雙幅貫通，樂西高速樂山至馬邊段通車目標(biāo)完成超60%，距全線通車目標(biāo)更近一步。為破解項(xiàng)目建設(shè)難題，主線架梁過程中，樂西高速加強(qiáng)架設(shè)方案的技術(shù)指導(dǎo)和運(yùn)梁保障措施的監(jiān)督檢查，確保架梁過程的規(guī)范性、安全性和可控性；強(qiáng)化對作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班現(xiàn)場制度，確保施工安全可控。最終，歷經(jīng)474個日夜，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了主線全部架梁任務(wù)，其中單月最多架梁283片。
銅資高速TJ2標(biāo)龍臺河大橋單幅貫通
5月20日，隨著最后一塊蓋梁的架設(shè)，銅資高速龍臺河大橋?qū)崿F(xiàn)了左幅貫通，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)，保證了梁板架設(shè)運(yùn)通道的通暢。在施工期間，由于該左幅大橋上跨文大路，來往車輛及行人密集，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高，且該工點(diǎn)施工難度大，在施工期間，項(xiàng)目在重點(diǎn)區(qū)域按要求足額配置安全員、交通疏導(dǎo)員等人員，時刻維護(hù)交通秩序，確保過往車輛及行人安全，在最短時間內(nèi)完成了上跨文大路的蓋梁施工，在保證施工質(zhì)量的同時，最大限度減小對周邊居民的影響且保障了居民安全，保質(zhì)保量完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
天圓公司
“兌現(xiàn)國匠品質(zhì)，立足崗位建功”
專項(xiàng)勞動競賽啟動
為全面貫徹黨的二十大精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于“保交樓、保民生、保穩(wěn)定”決策部署，近期，天圓公司在中鐵卓越時代城項(xiàng)目集中交付期前后開展“兌現(xiàn)國匠品質(zhì)，立足崗位建功”黨旗紅主題實(shí)踐暨專項(xiàng)勞動競賽活動。公司全體員工從思想上、行動上把本次勞動競賽作為檢驗(yàn)自身能力的標(biāo)尺，全面掀起大干熱潮，全員參與集中交付，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，各部門下沉一線，黨員干部沖鋒在前，“金色置業(yè)管家”和團(tuán)員青年奮勇爭先，用心服務(wù)業(yè)主，保障順利交付。目前，中鐵卓越時代城已于2024年5月29日至6月1日完成集中交付，交付現(xiàn)場整體平穩(wěn)，秩序井然，成功詮釋了中國中鐵底蘊(yùn)深厚的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
西安中鐵絲路總部項(xiàng)目獲“雁塔杯”優(yōu)質(zhì)工程獎
5月31日，西安市建筑業(yè)協(xié)會公布了“2024年度西安市建設(shè)工程雁塔杯獎(市優(yōu)質(zhì)工程)”獲獎名單，西安中鐵絲路總部項(xiàng)目（第二批）及西安中鐵卓越城（Ⅰ階段）分別獲此榮譽(yù)。這是繼西安中鐵絲路總部項(xiàng)目（第一批）獲2023年度西安市建設(shè)工程雁塔杯獎（市優(yōu)質(zhì)工程）后，項(xiàng)目再添新獎項(xiàng)。項(xiàng)目建設(shè)期間，先后榮獲西安市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程（總部、住宅）、西安市綠色施工（總部、住宅）、西安市文明工地（總部、住宅）、陜西省文明工地（總部）等多項(xiàng)榮譽(yù)。
宜賓公司
自永高速沱江特大橋鋼棧橋臨時工程建設(shè)加緊推進(jìn)
近日，自永高速先期開工點(diǎn)沱江特大橋鋼棧橋臨時工程正式施工。該鋼棧橋與主線平行，長310米寬6米，采用鋼管樁、貝雷梁、工字鋼組合而成。為確保沱江特大橋鋼棧橋施工安全、質(zhì)量、環(huán)保和高效，現(xiàn)場堅(jiān)持班前講話、分批安全技術(shù)交底、專人盯控等措施有力保障建設(shè)。截至目前，沱江特鋼棧橋鋼管樁基礎(chǔ)、貝雷梁、橋面板、護(hù)欄等安裝工作以及智慧工地安全中心平臺場坪硬化等工作正如火如荼進(jìn)行。自永高速將積極響應(yīng)“五保一樹”勞動競賽，持續(xù)做好先期開工點(diǎn)建設(shè)，著眼全面開工高效推進(jìn)前期準(zhǔn)備工作，全力以赴完成年度任務(wù)目標(biāo)。
甘肅分公司
天隴鐵路一批關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得重大突破
天隴鐵路總包部堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量達(dá)標(biāo)”的建設(shè)要求，因地制宜，統(tǒng)籌規(guī)劃，以“黨建+隧道工效指標(biāo)”為基點(diǎn)，積極開展“五保一樹”勞動競賽、“聯(lián)創(chuàng)共建”“中鐵城投黨旗紅 提質(zhì)增效爭先鋒”等黨建活動，以黨建引領(lǐng)施工生產(chǎn)。天隴鐵路I標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工要求，加強(qiáng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖監(jiān)控量測，在充分保障了安全和質(zhì)量同時，加快項(xiàng)目施工進(jìn)度，白家河特大橋主跨連續(xù)梁完成1#段澆筑、新麥積山隧道出口施工任務(wù)全部完成、天水車站二站臺3道側(cè)順利通過驗(yàn)收、新麥積山隧道4#斜井順利完成輔助坑道施工轉(zhuǎn)入正洞施工等一批關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得重大突破。
