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老營盤螺旋隧道群平面圖

　　由中鐵城投參與投資建設的西昭高速公路，連接云南省昭通市和四川省西昌市，線路全長184.8公里（其中利用沿江高速共線段16.7公里、新建168.1公里），總投資314.17億元，全線采用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。西昭高速公路對于強化涼山州作為川滇結合部的交通樞紐地位、加快民族地區社會經濟發展具有重要意義。

險峻的洞口進洞條件

　　老營盤螺旋隧道群建設中，長1.05公里的2號隧道、1.24公里的3號隧道，已分別于2024年4月7日、2023年12月30日貫通。此次貫通的1號隧道長5.1公里，是目前國內在建最長螺旋隧道。

隧道遇巖溶照片

　　西昭高速聚焦新質生產力，成立科研課題小組，克服高地應力、埋深大、軟巖施工、初支收斂沉降嚴重、隧道巖溶、斷層、軟巖大變形等難題，取得了項目建設階段性成果。